Pegando no assunto onde o tinha deixado. O comboio começa a dar sinal de que vai parar e eu lá acordo para ver que cheguei onde queria, estação central de cá do sítio. Ao que parece, por estas bandas, é comum ver-se este nome na estação que realmente é o centro do sistema de transportes. É o nome da estação de comboios e de lá ou muito próximo temos a ligação com a maioria das linhas que servem a zona. Quando pus os pés em terra firme tive uma pequena sensação de 'déjà vu'. O espaço onde os terminais das linhas estão pode-se dizer parecido com o de S. Bento, mas basta levantar a cabeça e ver o espaço aberto, sem os casebres em pano de fundo, e o edifício da estação para vermos que realmente estamos noutra realidade.
Isto é mesmo estranhamente familiar. Apesar de nada ser igual, nada é realmente assim tão diferente. Tirando os grandes projectos de arquitectura, os edifícios são normais, no estilo mais antigo de prédios grandes, as ruas são alcatroadas e alguns cruzamentos regulados por semáforos, há passeios (este pormenor pode parecer diferente de certas e determinadas zonas de Portugal), as pessoas têm duas pernas e dois braços, por norma, etc... estão a ver o filme. No final, as maiores diferenças estão no tamanho e nos detalhes.
Aqui quase tudo é grande. Ou talvez eu esteja habituado ao "pequeno" da cidade do Porto, o único pormenor negativo que eu tenho da invicta. A cidade de Gotemburgo em si não é extensa, mas apesar de ter zonas de moradias e muitas zonas verdes o tamanho de muitos dos prédios compensa na acomodação do povo.
Aqui podem dar uma vista de olhos no que é a cidade em termos globais. Não é querer apelar ao facto da maioria dos tugas serem um bocado broncos, mas isto tem mesmo um ar civilizado... As ruas são largas e o maior congestionamento a que assisti foram meia dúzia de carros parados num semáforo. Os passeios vêm a condizer com as ruas, largos, quase sempre com parte reservada a bicicletas por sinalização horizontal, quando não há vias para o efeito mais demarcadas ainda. É muito comum por aqui andar de bicicleta, tanto que, para além das vias por todo lado, muitos dos semáforos têm luzes reservadas a bicicletas, assim como botões para mudar o sinal, como nós temos para peões, posicionados estrategicamente para a altura de um ciclista. Distinguem-se facilmente dos botões para os peões, que também têm, pelo boneco típico da bicicleta. Outra coisa interessante, estes botões parecem funcionar na sua maioria, com excepção das zonas mais movimentadas do centro, que me dá a sensação de ser mais à base de intervalos regulares.
Os prédios... também têm dimensões grandes, chegam a ocupar um quarteirão inteiro, às vezes. Principalmente no centro, a maioria tem aspecto centenário, que é bastante bonito. A diferença entre os Suecos e os Portugueses é que eles têm estes edifícios em condições e com condições. O tamanho, para além de estar na moda na altura da construção, deve ter o objectivo prático de manter as pessoas dentro de portas o mais possível, durante o inverno. Alguns edifícios públicos são mesmo muito grandes, umas poucas de vezes o edifício da Universidade na Praça dos Leões. Menos edifícios, menos portas de entrada para dissipar calor; mais gente, mais calor humano; maior concentração de serviços, menor entrada e saída de pessoal. Parece plausível... ainda para mais porque, sendo cada andar relativamente alto, tem temperatura minimamente auto-regulada no Verão, para não falar no facto de que está quase tudo de férias durante esse tempo.
Enquanto andei meio perdido a caminho do meu quartinho ainda tive tempo de ver canais ladeados por algumas árvores ou relva, algumas pequenas bouças com árvores enormes, o Ullevi, a grande arena desportiva da cidade, também palco de diversos espectáculos de grandes artistas para o povo daqui, nacionais ou não, e até um espaço para skates e afins cuja localização exacta me falha (mas sei que era relativamente perto do Ullevi; de qualquer maneira, deve haver outros).
Isto parece mesmo funcionar na perfeição, só tenho pena de não perceber bolha de Sueco para explorar isto melhor... Não sei que mais vos conte da cidade, zonas ou sítios importante terão direito a mais pormenores e umas fotos, quando arranjar máquina, em princípio. Se houver alguma coisa que queiram saber das generalidades da cidade, estejam à vontade para o fazer.
Roam-se de inveja; boa noite e até à próxima, que planeio ser num intervalo de tempo mais curto.
